夜驾车祸频频是「它」惹祸!

视力有点模糊,将就将就,你也是这样的人吗?据统计,台湾散光人数约754万人,比例达42.9%,根据展欣眼科门诊观察,会矫正散光的人口数却不到3成,散光对于白天和晚上都会有影响。同时有研究指出,有散光但没有矫正的民众,在使用3C产品的舒适度会下降,阅读数度会减慢24%,开车上的安全也会受到影响。

有散光晚上开车胆战心惊

得恩堂眼镜大直店经理黄俊杰表示,曾有35岁在竹科工作的男性来店内验光,客人表示,平常都是开车前往新竹上班,一直以来觉得视力有点模糊,但白天看都还好,一到晚上要开车回家,发现光线和影像模糊,车距之间距离无法判断,让他开车开得胆战心惊,遇到下雨更是不敢开上路,一验光才发现散光已经有200度,而且有5~6年都没验过光,透过散光隐形眼镜矫正后,客人开心的说:「视力从没有这么清楚过!」甚至有位年轻女性因为高度散光未矫正,长期下来偏头痛,心情忧郁,矫正300度的散光后,才重展笑颜。

展欣眼科林怡汝医师在门诊上的观察表示,台湾有一半以上的人有散光,通常超过200度以上的会主动接受矫正,但介于200度以下的散光民众,经常是将就着不是很清晰的视力,直到工作上或生活上发生困扰才会来就医,但其实夜晚需要开车的驾驶,更是要矫正,因为一到晚上眩光、叠影就会更明显,容易造成行车间距离上误差,意外就很容易发生,建议散光75度以上就需要矫正。

少女常跌倒竟然是散光造成

林怡汝医师表示,曾有一位16岁的高中女生来求诊,主述在学校上下楼梯的时候经常跌倒,二只脚膝盖常常青一块紫一块的,小女生跟家人说一直觉得学校的楼梯地板不平,歪歪斜斜的,家人觉得不对,带去大医院做了一连串的脑部检查,检查结果都是正常没有问题,后来才怀疑是不是眼睛有问题,一检查之下才发现女学生双眼都有200度的散光,经过眼科医师诊断加上验光人员的验配,戴上了有散光的镜片后,再也不跌倒,看学校的楼梯地板也都正常。

散光需挑选矫正眼镜或隐眼改善隐眼定位效果是关键

根据统计,目前有7~8成的散光族配戴一般眼镜矫正散光,眼镜是因为镜框固定在脸上,所以没有镜片定位稳定与否的需求,而隐形眼镜是贴在眼球上,会跟着眼珠转动,必须有稳定的定位系统,如有像相机般自动对焦功能的定位系统,就可以确保散光的矫正效果佳。

得恩堂眼镜大直店经理黄俊杰进一步指出,以前有人会反应,都戴了散光隐形眼镜但还是看不清楚。其实跟隐形眼镜定位设计不佳有关系,以前定位不佳,容易头歪隐形眼镜就跟着歪,造成视觉相差,现在有新型的散光隐眼采用就像拍照一样自动对焦的设计,即便歪头都能准确定位。

隐眼矫正散光阵痛期短

同时大多数的散光矫正民众感觉用隐形眼镜矫正的舒适感较高,因为比起眼镜是戴在鼻梁上,刚开始矫正时影像会有视差,看起不真实,浮浮的不舒服,甚至有距离感,大约需要3个月才比较能适应,但用隐形眼镜矫正是直接贴着眼球,精准验光后,配戴的舒适度会比更好,适应的阵痛期相对于一般眼镜就短很多。林怡汝医师表示:「矫正散光重要性高,建议可以透过隐形眼镜矫正,选择上可以挑选有像拍照一样自动对焦功能,以确保全天视线清晰稳定。」

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