HONDA 2019年NSS FORZA300骑乘心得分享

大家好我是疯兔RV不GP今天要来聊聊这台Honda 2019年NSS Forza300 

那关于这台车的相关介绍呢我想不少人都有做所以我就不多说太多
主要呢是要来聊聊这台从交牵车骑到现在快两个月一千多公里的小小心得分享

从交牵车开始,只要天气一好就会固定乱跑的孤单骑士
水里的Yamaha cafe(虽然身旁的MT-09是朋友的只能用朋友的车拍照XD) 

奋起湖塔塔加(与重车队一起出游的,第一次跟车队的首航就跑嘉义可还真不二仔远呀~ ) 

只要天气好就是到处乱乱跑乱乱骑,所以很快的就在没一个月进厂保养啦~~!!!

那当初在买这台车时身边很多的朋友都会问我:
(诶,妳怎么不选什么X某啊?价钱比较便宜。) 
或是什么:(B某啊CC数至少是400之类的) 
其实理由很简单
虽然我也是有骑过前者跟看过后者的实车但就单以配备来讲呢
前者悬吊、避震不足后者配件功能也不多
而这台Forza 300的配备呢却是应有尽有,除了搭载HTCS循迹系统以及室外气温感知、电压
Smart Key电控设备以及全车的LED灯化外



另一个更重要、也是更好用的,那就是他有标配了无段式电动可调风镜
上升到最高时可至我的帽沿让你完全吹不到风压,把风完全的挡在外面
但当需要风吹时又可将它降至最低,非常的好用,我想所有同级车里应该没有像他这样的配备了吧?

再来就是他的车厢,同级距里他的车厢非常的大,一次可收纳两顶全罩式安全帽
虽然我这边只用了一顶可乐帽与4分之3帽做表示,但车厢容量还是相当的足够
可说是骑车载妹出游的最佳必需品啊(啊不是啦!

那也有的人会问:「为什么你不选择更高阶、CC数更大的车呢?」
正所谓青菜萝卜各有所好
本人从2016年考上重机驾照至今,接触也骑过了许多的车种。
从SUZUKI SFV650 

YAMAHA MT07 

HONDA CB1100 

到最后的这台HONDA NSS Forza300足足有十几台在租
我一向骑车的目的本来就不在于追求速度,而是在一种方便与乐趣
所以对我而言CC数大的车本来就不适合我
而且像我这种以『RV不GP』精神为主的人来说,骑那种大cc数的车本来就是一种浪费了
所以我才会选择了300这样的重机
除了是为了满足自己这3年来想圆一个重机梦以外
另一个原因也是最重要的那就是…没钱可以买更好的啊~ 

在来就是这次的重点啦
针对这样从交车骑到现在满千公里心得感想呢那就 … 
方便、帅气、好骑…没有啦,开玩笑的(千万不要嘴我,拜托…XD 
以这台通勤来说在停车方面确实占去不小的空间
但是以一台大羊来讲方便当然是最重要的啊
如果真的只是因为占用空间大那根本就不会是理由
至于出游方面呢?
油耗我想应该已经有人做出比较表了那我就不多说
但以一公升30几来讲也还是算省的
动力上一定不比公升级的好但还是已经很足够用了
起步快中速稳定他并不会像某些车一样一下子就让妳往上拉高速度
像是那种T什么之类的当妳油门一催出去时是会有暴冲拉不回来的感觉
但他这台并不会他在妳油门加出去时是很线性很柔顺的慢慢把妳往上带
至于坐垫方面个人是只做过前座毕竟无后座所以无法确定后座是否舒适
但以前座来讲已经算很轻松了而且他的后靠垫是可以很完整的包覆我的屁股
所以在骑乘的时候是没有太大的问题的只是直线行驶方面久了还是会稍微的有些硬屁股
制动避震方面呢他真的也很不错完全感受不到那种凹凸不平路面的碎震感
当然在那种多功能车上会略逊一筹但毕竟人家是多功能车嘛无法去比较
所以今天如果是要买一台上高架能够轻松跑到150 160 
进山区能快速攻湾杀湾的那种车那 台当然没办法
可能就得去考虑买台专门用来运动的大羊
但如果今天只是要通勤出游上高架跟着车流顺顺骑的
那,我觉得这台就真的很够用了

好啦,那以上呢就是针对这台HONDA 2019年NSS Forza300的小小心得分享
如果觉得我讲解的不好的话还请多多指教一二喽~ 
那么我们就下次见881~

暴利行业

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2019-6-9 20:08:24

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2019-6-9 23:27:04

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